મિડલ ઈસ્ટમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે તા.1 એપ્રિલ 2026 થી ફરી એકવાર એર ટિકિટમાં વધારો
થઈ શકે છે. ભારતમાં, ફેબ્રુઆરીમાં ATF ની કિંમત 91 પ્રતિ લિટર હતી. માર્ચમાં તે વધીને 97 પ્રતિ
લિટર થઈ ગઈ-જે ફક્ત એક જ મહિનામાં 6 પ્રતિ લિટરનો ઉછાળો દર્શાવે છે. દિલ્હીથી મુંબઈની
ફ્લાઇટમાં એક પ્લેન આશરે 6,000 લિટર ઇંધણ વાપરે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે એક જ ફ્લાઇટમાં
વધારાનો નાણાકીય બોજ 36,000 નો વધ્યો છે.
જો સરકારી તેલ કંપનીઓ એપ્રિલથી શરૂ કરીને વૈશ્વિક દરો સાથે ભાવ નક્કી કરવાનું શરૂ કરે, તો
એરલાઇન્સના સંચાલન ખર્ચમાં ATFનો હિસ્સો 80 ટકા સુધી વધી શકે છે. ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન
નાયડુએ પોતે જણાવ્યું છે કે, ATFના ભાવ દર મહિનાની પહેલી તારીખે નક્કી થાય છે. આ ફેરફારની
અસર 1 એપ્રિલ 2026 થી સ્પષ્ટ થશે. આ બોજને વધુ વધારનાર હકીકત એ છે કે એરલાઇન્સ હાલમાં
ઇરાની હવાઈ ક્ષેત્રને ટાળવા માટે લાંબા રૂટ લેવાની ફરજ પાડે છે. લાંબા રૂટના કારણે ઇંધણનો વપરાશ
વધે છે અને ખર્ચમાં વધારો થાય છે. જેની સીધી અસર પ્રવાસીઓના ખિસ્સાને પડે એમ છે.
તા.14 માર્ચથી અમલમાં મુકીને,ઈન્ડિગોએ તમામ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટિકિટો પર ચોક્કસ રૂટના
આધારે પ્રતિ સીટ ₹425 થી ₹2,300 સુધીનો ઇંધણ સરચાર્જ લાગુ કરી દીધો. એર ઇન્ડિયા અને એર
ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસે તા.12 માર્ચથી શરૂ થતી ટિકિટો પર ₹399 નો ઇંધણ સરચાર્જ લાગુ કર્યો છે. અકાસા
એરે પણ 15 માર્ચથી ભાવ વધારો અમલમાં મુકીને પોતાનો સરચાર્જ ઉમેર્યો.બેંગલુરુ-દિલ્હી રૂટ પર
ભાડામાં ₹1,500 થી ₹3,000 નો વધારો થયો છે. બેંગલુરુથી આંદામાનની ટિકિટ,જે પહેલા ₹15,000
થી ₹20,000 ની વચ્ચે હતી એ હવે ₹25,000 થી ₹30,000 સુધી પહોંચી ગઈ છે. ગોવાનું ભાડું
₹4,000 થી વધીને ₹8,000 થી ₹10,000 ની વચ્ચે છે.
શું કહે છે ટ્રાવેલ એજન્ટ
એક ટ્રાવેલ એજન્ટે નોંધ્યું હતું કે ભાડામાં માત્ર 10 મિનિટમાં ₹2,000 સુધી વધી શકે છે. DGCA નું
ઉનાળાનું સમયપત્રક 29 માર્ચથી અમલમાં આવવાનું છે. ગયા વર્ષની તુલનામાં આ વખતે લગભગ
2,561 ઓછી સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ હશે. વધેલી માંગ અને મોંઘા ઇંધણની સંયુક્ત અસરથી હવાઈ
ભાડામાં વધુ વધારો થવાની ધારણા છે.




