આખી પૃથ્વીમાં 71 ટકા પાણી અને 29 ટકા જમીન
ટાઇટેનિક જહાજ વિશે હંમેશા એવું કહેવામાં આવતું હતું કે તે ક્યારેય ડૂબી શકે નહીં તેવું જહાજ હતું. પરંતુ તેમ છતાં તે ડૂબી ગયું. 15 એપ્રિલ 1912ના રોજ આ વિશાળ જહાજ ડૂબી ગયું હતું. લગભગ 73 વર્ષ પછી એટલે કે 1985માં તેની શોધ થઈ. પરંતુ તેને શોધ્યાના 38 વર્ષ બાદ પણ આ જહાજને દરિયામાંથી બહાર કાઢી શકાયું નથી. આખરે આ જહાજને દરિયામાંથી કેમ બહાર કાઢવામાં ન આવ્યું, ચાલો જાણીએ વિગતવાર…
ટાઇટેનિક જહાજ ડૂબી ગયા પછી, વૈજ્ઞાનિકોએ તેને શોધવા માટે સખત પ્રયાસ કર્યો. છેવટે, 1985 માં, અમેરિકન નેવી ઓફિસર અને પુરાતત્વવિદ્ રોબર્ટ બેલાર્ડ તેમની ટીમ સાથે ટાઇટેનિકને શોધવાના મિશન પર નીકળ્યા. ત્યારે તેમને ખબર પડી કે ટાઈટેનિક ક્યાં અને કઈ સ્થિતિમાં છે.
જહાજને મળ્યા બાદ તેના ઘણા રહસ્યો સામે આવ્યા જેણે આખી દુનિયાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધી. વોશિંગ્ટન પોસ્ટ અનુસાર, ટાઇટેનિક સમુદ્રની 12,000 ફૂટની ઊંડાઈમાં ડૂબી ગયું હતું. ટાઇટેનિક, ધ ન્યૂ એવિડન્સના અહેવાલ મુજબ, આ જહાજ ડૂબતા પહેલા સુરક્ષિત હતું. પરંતુ ટાઇટેનિક સમુદ્રના ઊંડાણમાં ડૂબી જતાં તેના બે ભાગ પડી ગયા.
રિપોર્ટ અનુસાર ટાઈટેનિક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયા બાદ ડૂબ્યું ન હતું પરંતુ જહાજમાં આગ લાગવાને કારણે તે ડૂબી ગયું હતું. જ્યારે શોધકર્તાઓને જહાજનો આ કાટમાળ મળ્યો, ત્યારે તેઓએ જોયું કે જહાજમાં હાજર ઘણી વસ્તુઓ સમાન હતી. જહાજને બહાર કાઢવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કરવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ વૈજ્ઞાનિકોને ખબર પડી ગઈ હતી કે તેને બહાર કાઢવું લગભગ અશક્ય છે.
જહાજ બે ભાગમાં તૂટીને ડૂબી ગયું હતું
આજની એડવાન્સ ટેક્નોલોજીની મદદથી પણ ટાઈટેનિકને હજુ સુધી ખેંચી શકાયું નથી. અને તે હજુ પણ સમુદ્રના ઊંડાણમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ટાઇટેનિકને સામાન્ય રીતે જે રીતે સમુદ્રના ઊંડાણમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે તે રીતે બહાર કાઢવું શક્ય નથી. કારણ કે તે બે ભાગમાં તૂટીને ડૂબ્યું હતું.
પરંતુ હાઈટેક સબમરીન અને પાવરફૂલ મેગ્નેટિક ટેક્નોલોજીની મદદથી કદાચ તેને બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ થઈ શકે છે. પરંતુ આ કામોમાં ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. જેમાંથી સૌથી મોટું કારણ ટાઈટેનિકનું વજન છે. તેનું વજન લગભગ 46,000 ટન છે, જે ઘણું વધારે છે.
બીજું કારણ પાણીનું પ્રેસર છે, જે જહાજનું વજન અનેક ગણું વધારે છે. જ્યાં ટાઈટેનિક ડૂબી ગયું તેની ઊંડાઈ ઘણી વધારે છે. ચારે બાજુ અંધારું છે. દરિયાની ઊંડાઈમાં તાપમાન પણ 1 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. આ પ્રતિકૂળ સંજોગોમાં, વ્યક્તિ માટે આટલું ઊંડાણમાં જવું અને પછી પાછા આવવું તે ખૂબ જોખમી છે.
આવી સ્થિતિમાં અહીંથી કાટમાળને બહાર કાઢવો તો બહુ દૂરની વાત છે. પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિમાં દરિયાની ઉંડાઈથી 4 કિલોમીટર નીચે પડેલા કાટમાળને બહાર કાઢવો લગભગ અશક્ય છે. વૈજ્ઞાનિકો પણ એટલી પાવરફૂલ સબમરીન બનાવી શક્યા નથી જે આટલા વિશાળ જહાજને સરળતાથી ઉપર લાવી શકે.
પિંગ પૉંગ બોલથી બહાર લાવવાનો પ્રયાસ
ડેઈલી મેઈલ અનુસાર, શરૂઆતમાં આ જહાજને બહાર કાઢવાની વૈજ્ઞાનિકોની કોઈ યોજના નહોતી. પરંતુ પછી તેણે કેટલીક પદ્ધતિઓ દ્વારા ટાઇટેનિકને બહાર કાઢવાની યોજના બનાવી. આમાંનો પહેલો પ્રયોગ પિંગ-પોંગ બોલની મદદથી જહાજને બહાર કાઢવાનો હતો. વૈજ્ઞાનિકોએ વિચાર્યું કે તેઓ ટાઇટેનિક જહાજમાં પિંગ-પોંગ બોલ ભરશે. જેથી આ બધા બોલ ઉપરની તરફ પ્રેસર લાવે, પછી આમ કરીને તેઓ સબમરીનની મદદથી જહાજને ઉપર ખેંચી લેશે.
પરંતુ આ પ્લાન ફ્લોપ થયો. કારણ કે કેટલાક વૈજ્ઞાનિકોએ દલીલ કરી હતી કે પિંગ-પોંગ બોલ સમુદ્રની ઊંડાઈમાં જતાની સાથે જ વિસ્ફોટ થશે. આ પછી બીજી ટ્રિક વિચારવામાં આવી. તે એવું હતું કે મોટા ફુગ્ગાને ટાઇટેનિક સાથે બાંધવામાં આવશે અને તેમાં હિલિયમ ગેસ ભરાશે. પછી આપોઆપ જહાજ ઉપર આવશે. પરંતુ આ યોજના પણ ફ્લોપ થઈ ગઈ કારણ કે આટલા ઊંડે જઈને લાખો ફુગ્ગાઓને હિલીયમ ગેસથી ભરવાનું અશક્ય હતું.
પછી વૈજ્ઞાનિકોએ શોધી કાઢ્યું કે બરફની ઘનતા પાણી કરતાં ઓછી છે અને તેથી જ બરફ પાણીમાં તરે છે. તેઓએ વિચાર્યું કે જો કોઈક રીતે ટાઈટેનિકની નજીકનું પાણી બરફમાં ફેરવાઈ જશે તો આમ કરવાથી જહાજ પાણીની ટોચ પર આવી જશે. આ ટ્રિકનો આઈડિયા અમેરિકન એન્જિનિયર જોન પિયરનો હતો.
બધા વિચારો એક પછી એક ફ્લોપ
તેમણે પોતાના સંશોધનમાં જણાવ્યું કે આ માટે લિક્વિડ નાઈટ્રોજનની મોટી માત્રામાં જરૂર પડશે. આ વિચાર અલબત્ત આશ્ચર્યજનક હતો. પરંતુ બ્રિટીશ ગેસ કંપની (બીઓસી) અનુસાર, આ પરિપૂર્ણ કરવા માટે લગભગ અડધા મિલિયન ટન પ્રવાહી નાઇટ્રોજનની જરૂર પડશે. પછી બધાના મગજમાં એ વાત આવી કે નાઈટ્રોજનના આટલા જથ્થાને સમુદ્રની ઊંડાઈ સુધી લઈ જવાનું લગભગ અશક્ય છે. આમ કરવાથી આ આઈડિયા પણ ફ્લોપ થઈ ગયો.
આ પછી, એક શિપબિલ્ડિંગ કંપનીએ વિચાર આપ્યો કે સૌથી પહેલા ટાઇટેનિક પરની ગંદકી અને કાટને સાફ કરવો પડશે. આ માટે શક્તિશાળી વેક્યુમ ક્લીનરની જરૂર પડશે. પછી ટાઇટેનિકને લોખંડની જાડી સાંકળથી બાંધીને તેને સબમરીન સાથે જોડવી પડશે. જેથી તેનો ઉછેર કરી શકાય.
પરંતુ આ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે 20 મિલિયન કિલોવોટ વીજળીની જરૂર પડશે. પરંતુ અહીં જે વાયરો દ્વારા વીજળી પહોંચાડવાની હોય છે, તે ફાટવાની શક્યતા છે. તેથી જ આ વિચાર પણ અહીં જ રોકાઈ ગયો.
ઘણી કંપનીઓએ તેને આગળ લાવવાની યોજના બનાવી છે, પરંતુ તેને બહાર લાવવા પાછળનો ખર્ચ એટલો બધો છે કે તે પાછો પણ મેળવી શકાતો નથી. જો વળતર મળે તો પણ તેના માટે 100 વર્ષથી વધુ સમય લાગી શકે છે. ભલે આ જહાજ સાથે લોકોની લાગણી જોડાયેલી હોય. પરંતુ કોઈ પણ કંપની ટાઈટેનિકને બહાર કાઢવા માટે આટલા પૈસા ખર્ચવા ઈચ્છતી નથી. કારણ કે તે ખૂબ જોખમી હોઈ શકે છે.
ટાઇટેનિકનો પીગળતો ભંગાર
બીબીસીના અહેવાલ મુજબ ટાઈટેનિકનો કાટમાળ હવે સમુદ્રમાં ઝડપથી પીગળી રહ્યો છે. આવી સ્થિતિમાં તેને બહાર કાઢીને પણ કોઈ ફાયદો થશે નહીં. આવનારા 20 થી 30 વર્ષોમાં ટાઈટેનિકનો કાટમાળ સંપૂર્ણપણે પીગળી જશે અને દરિયાના પાણીમાં ભળી જશે. સમુદ્રમાં જોવા મળતા બેક્ટેરિયા ઝડપથી ટાઈટેનિકના લોખંડને ખાઈ રહ્યા છે, જેના કારણે તેને કાટ લાગી રહ્યો છે. આ દરિયાઈ બેક્ટેરિયા દરરોજ લગભગ 180 કિલો કચરો ખાય છે. આવી સ્થિતિમાં, ટાઇટેનિકની ઉંમર વધુ બાકી નથી, તેથી તેના કાટમાળને બહાર કાઢવું યોગ્ય નથી.
