રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલયે ભારતમાં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવા માટે નવા નિયમો જાહેર કર્યા છે. હવે 1 જૂનથી લોકો તેમની ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ સરકારી પ્રાદેશિક પરિવહન કચેરીઓ (આરટીઓ) ને બદલે ખાનગી ડ્રાઇવિંગ શાળાઓમાં આપી શકશે. આ ખાનગી શાળાઓને ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ માટે જરૂરી પરીક્ષણો લેવાની અને પ્રમાણપત્રો પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. સાથે જ હવે લોકોને RTOના ચક્કર લગાવવાથી પણ આઝાદી મળશે.
નવા નિયમોનો હેતુ લગભગ 900,000 જૂના સરકારી વાહનોને રદ કરીને અને કડક કાર ઉત્સર્જન ધોરણો લાદીને પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો છે. નવા નિયમો અનુસાર, ઝડપ માટે હજુ પણ 1000 થી 2000 રૂપિયા સુધીનો દંડ છે. પરંતુ જો કોઈ સગીર વાહન ચલાવતા પકડાશે તો તેને 25 હજાર રૂપિયાનો દંડ ભરવો પડશે. તેમજ વાહન માલિકનું રજીસ્ટ્રેશન રદ કરવામાં આવશે અને સગીર 25 વર્ષની ઉંમર સુધી લાઇસન્સ મેળવી શકશે નહીં. મંત્રાલયે જરૂરી પેપરવર્ક ઘટાડીને નવું લાઇસન્સ મેળવવાનું સરળ બનાવ્યું છે. જરૂરી દસ્તાવેજો તમે ટુ-વ્હીલર કે ફોર-વ્હીલર લાયસન્સ માટે અરજી કરી રહ્યા છો તેના પર આધાર રાખે છે, જેનો અર્થ છે કે આરટીઓ ખાતે ઓછી ભૌતિક તપાસ જરૂરી છે.
નિયમો અનુસાર ડ્રાઇવિંગ ટ્રેનિંગ સેન્ટર પાસે ઓછામાં ઓછી 1 એકર જમીન હોવી જોઈએ. જો તેઓ ફોર-વ્હીલર માટેની તાલીમ આપે તો તેમને બે એકર જમીનની જરૂર પડશે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં યોગ્ય પરીક્ષણ સુવિધા હોવી જોઈએ. પ્રશિક્ષકો પાસે હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમા, ઓછામાં ઓછા પાંચ વર્ષનો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને બાયોમેટ્રિક્સ અને આઇટી સિસ્ટમનું જ્ઞાન હોવું આવશ્યક છે. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા લાયસન્સ પ્રક્રિયાને આધુનિક બનાવવા અને માર્ગ સલામતીના ધોરણોને વધારવાના વ્યાપક પ્રયાસના ભાગરૂપ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સના નિયમોમાં બદલાવ કરવામાં આવ્યો.
